1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各式各样机种的火塞结构设计各不想同，连杆比较大的激光切割也分平口和斜激光切割多种。火塞环段面线条也各不想同，但三个组装流水线和安装零件时，有两个个相互之间的规范需求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、活塞式杆棚顶持续图标  2、连杆轴颈  3、体育足球运功朝向  4、连杆体标码地址  5、市场定位系统唇及市场定位系统槽在同样的侧  6、连杆  螺钉接触不良时，此面被磨亮  7、连杆 螺钉无法相互交换和代用  8、连杆盖标码地址与连杆体同样  9、体育足球运功朝向  10、连杆轴颈  11、此侧边有“O”向 前图标  12、柴油机油喷钩让位口应在喷 钩一偏  13、电磁室（对YC6L机不轴力）对正喷油嘴    图A、图B是活塞式杆在下死点时连杆轴颈的体育足球运功朝向。注：1、对小头手术伤口为平口的连杆装配程序时分不清向前跑向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜手术伤口连杆装配程序支持在于图B，其它支持在于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113款型支持在       注：1、2、3为环的张口方位上图2-5-11  气缸环张口装配程序方位上图

  

 按装柱塞环时要代表查验柱塞环与缸套、柱塞环槽做好开距。其措施是用柱塞环压入到缸套上止点时二元对立的上班座位开始查验，见图2-5-12。用塞尺查验其说话开距都要满足表2-5-5的规定追求。柱塞环与槽的做好开距查验表见图2-5-13。环与槽代表 其校正值应满足表2-5-5的规定追求。

图2-5-12  发动机活塞件环收口时候的检查报告报告    图2-5-13  发动机活塞件环轴上时候的检查报告报告

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

机器	独一步环轴上气隙mm	最后道环支承齿隙mm	第三个道环心轴齿隙mm	连杆环收口空闲时间mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	第一道开口子0.4~0.6二道封口0.35~0.35四道封口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	两道张嘴0.35~0.55二道张口0.5~0.7三条张嘴0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一条开口子0.30~0.45二道开口子0.60~0.85几道留孔0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	1道缩口0.35~0.59二道留孔0.60~0.8四道留口0.25~0.45

提示信息：各仪器柱塞式环留孔空隙极限的设定在2mm内。柱塞式环径向空隙设定在  0.2mm中间为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。若标出不清，须按图2-5-4中的图A或图B装，切实保障活塞件上的电磁感应室对正喷油嘴一人。(3) 按法律规定力距（见表2-5-6）拧紧连杆六角螺栓后，运转曲轴要方便，有保障连杆在连杆颈中有O.lmm这些的支承窜动量，然后拨动快速具备灵活性高。

▲柴油机生产发交流接触器制造厂温馨提示手机用户留意：在配置时候中，用常用用具或干净的板材托住连杆高比例，不要碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各仪器连杆螺栓标准扭距

型号规格		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	第1 次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第二个次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	3次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  校准首先缸活塞环上止点刻度尺 把气缸转到上止点时，用磁吸千分表分离审核各缸气缸对组织细胞上水平面的低于量， 其参数为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。若自动测量参数看管太大，会 危害熔化室体积，和会构成气缸打项不良现象。报错：针对于只需换前半部连杆时，可跟据表2-5-2规定作非常合适选择。规定各个 头允差值越表示原连杆允差参考值好。

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