柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分解成60个齿段。每天数据信号轮转过身调节器器，便会容易造成9个交谈电阻，其频繁 随着转数而改变了。频繁 即为转数的水平。为了能让判定曲轴选址，数据信号轮在2齿段间有段开距。静音发起机转数调节器器用在判定发起机转数。它与霍尔调节器器一整块儿判定静音发起机1缸起火上止点，因而知道喷油时间段和起火正时。

如果说柴油打火机打火机设定模块在霍尔感测器器的九个“相位”过后没有了判别到齿段腐蚀痕迹，便会在组织结构故障率存储空间器中纪录个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油起思想带速调节器器没有效果时是无法重新启动重油起思想或工作重油起思想。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。