柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像的一切信息都一样，如今准确时的时推移，喷洒器会显得困乏和虚脱。是他们是自动控制的，有时候喷洒器内的机元件也也许变形，停机正常人作业，而且存在起因素起因素错误代码率。在这款原因下，起因素起因素错误代码率就诊仪常常会圈出有供献疑问的电磁阀。不仅有变形或困乏以外，喷油器也许会存在起因素起因素错误代码率。常用见的起因素起因素错误代码率之1是喷油器体脱落。总之喷油器体脱落，但起因素也许已经正常运行正常，仅仅是所需较长准确时能力开机启动。

企业会会遇到油尺上的油位上升时，而使小心到油中含一个汽油溶解。当起主观因素关机时，喷油器体上的内裂常见会会导致汽油从汽油液压管路和油轨排回打火机盖。当信息泄露情况时，起主观因素就必须过量电动机那最近几天段，以供已经出现噴射体统。共轨噴射体统的合适开机时长段常见约为三到五秒。这即是共轨泵将汽油压差保持到阈值法需要的时长段。

在发起机中，一直到汽柴油分销管重压到达域值，操作器才会运行喷油器。往往，当喷油器受损，汽柴油在喷涌平台化中往下漏洞时，为了能使汽柴油平台化再一次加注机汽柴油，另外到达点火需要的的域值，点火时候将可以说增添两倍。