优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机启动因电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备自动式化因素高，调节相对较更复杂。调压器调节控制电路下图 1已知。磁光感应汽车发驱力轉速感测器器3装在飞轮壳上，根据飞轮abs齿圈光感应汽车发驱力汽车发驱力轉速。程序执行程序器2装在 PT 泵内，直流电变动使程序执行程序器的轴摆动，进而改别产品的发动机机械故障方面，在现实情况做工作时，假如能够进行使用，进而这会有利于高频振动定量分析和发电机的形态检测工具与发动机机械故障确诊。

 

若1次打火不要功，熄火后将在此自己打火，若间隔两次打火不要功，则中断打火，告警灯亮起。发起机通常上班后，多种多样类型运作可以通过J3 电插座输人把控板，由J4 转换多种多样类型警告灯数据信息。按J5 的回位/灯观察功能键，促使把控板回位，互相做出多种多样类型警告灯试验，若很多报替灯都亮，表明这个警告把控程序上班通常。打着机再启动后，变频调速器4 把原于电磁能调节器器的电信网号与总数的决定性点 (W₂) 差距较，效果差压阻流信号灯，使进行器2 的轴运转，控制进到喷管的燃料用户，所以变动打着机的发动机转速和耗油率。当热车机在W₂调定的特定转动速度下比较稳定工做时，调速器的过程下面:交流电↑(↓) → (发起机轉速感测器器3) 发起机发起机轉速↓(↑) →EFC 调压器4上班输出交流电↑(↓) →执行力器2油泵量↑(↓) →发起机发起机轉速↑(↓) →使发起机发起机轉速比较稳定在某一些定值上班。

2、系统调整

EFC 变速掌握器4 的盖板上用有 W₁  -W4 五个电极数字电位器，主要主要用于怠速修改、运转轉速修改、增益值修改和轉速降修改，供平台修改时用。 (1) 怠速调控。将行驶/怠速打开置怠速的位置，汽车发动汽车发行为，调W₁，等到轉速为600-650r/min.(2) 速比懂得调整。将启动/怠速电开关置启动位子，起步汽车发驱力负载启动。①W4置同部作业，调W₂使速比为1  500r/min (即相对应55Hz) 即可。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (匹配 51.5Hz)截止。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 就要。(3) 增益控制整改。起步起因素，加每次大约 1/4 的额定载荷载荷，若是起因素轉速比不动态平衡，则顺时角度渐渐扭动W₃，知道轉速比不动态平衡已经，之后再反时针角度渐渐扭动W₃，知道轉速比不动态平衡已经。(4) 速比降修整。起步打火机，加稳定过载，调W4，使速比为1 500r/min 结束。(5) 软件系统修正。去完 (4) 步修正后，卸掉负债，再去 (2) 步修正; 多加上特殊负债，去(4) 步修正，一直到修正到正確数值为止。为着到正確的带速，经常要从复给出方案二到十几次。

3、故障诊断

1.汽车发驱动力不能够开机启动 (见表 1)

 

2.热车机速度机器运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.起动因热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

整台美产310kW 并网发调速电制冷机组的 CU M M INS 汽车发行为，打火后转动速度发飘，过一时儿打火电机马达又立刻打火事情，并显示打齿的现象;持续自动的打火十次后，汽车发行为时不时息火。按恢复旋转开关基本原则新关闭正常运作快捷 RUN ，逆转上述内容错误码。

按照其做工做大体原理定量分析，汽车发思想、的调控线路、EFC 调速器器做工做大体一般，出现故障出在风能发直流无刷同步电机中点 (N ) 的调控卫星信号，由于在汽车汽车发动车后，用万用表测 CPU 的调控板J2 的3 脚，电阻值为0V ，查检电缆相连一般。拉开风能发直流无刷同步电机，出现 中点(N ) 连线脱焊。立即焊好试运，做工做一般。

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