前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压汽助力泵变速器为厂家全线式变速器，其连接结构如图已知如图是。I号喷液压汽助力泵变速器具体由能够件、飞球、变速拉簧、转动地方和控制地方等分为。I号喷液压汽助力泵变速器的能够件为具备有60°。锥面的能够盘。在能够盘的外侧有八个沿径向的半扇形凹型。能够盘压紧在能够轴套上而和它的组合成混合式，最后能够 半圆键和夹紧螺母使其和喷液压汽助力泵的轴承轴连在一起。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个直径约为25.4mm的飞球置入推动器软件盘的凹井内，随推动器软件盘同食回转。飞球其他侧为与中心线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在推动器软件轴套上。运作时飞球的离精力力的作用在拉力盘上，其载荷分力Fa.将使拉力盘沿载荷滚动。服装在拉力盘.上的滚动轴承套和传输板也跟着中联通。传输板上方套在泵油拉杠上，由于泵油拉杠也跟着中联通，可以变更泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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